目前加油站普遍都安装了一次、二次油气回收系统。一次油气回收为卸油油气P收，主要是在油罐安装了油气回收接口和压力调节阀。二次油气回收为加油油气回收，设备主要安装在汽油加油机上。油枪作为加油站加油的终端设备，是在加油区域实现油气回收功能的主要设备，使用时间长、频率高，一旦出现故障，同样会给油站生产经营带来影响，也存在一定的安全隐患。其中加油枪在使用过程中偶尔会发生油气回收孔漏油的现象是较为常见的问题之一，这其实是由于油液进入到油枪或胶管气路所引起的。到底是什么原因会导致油液进入到油枪或胶管气路的情况发生呢？解决措施又有哪些呢？

一、加油枪管角度过于水平，强迫加油在加油的过程中，加油枪管放得过于水平，或油枪加满油自动跳停后，当工作人员将油枪提起再强迫补注加油时，容易使油液从油气回收孔吸入到胶管气路导致积油，而当油液积累到一定量时，油液在加油或停止加油时就会从油气回收孔外溢。

解决措施：
加油时应注意调整加油枪的角度，尽量减少补注加油能够有效防止油气回收孔冒油的情况发生。
如果气路管路已经积油，可以拆下油枪，将整条胶管拉平，让胶管中的油液全部排出，即可排除故障。

如果不能杜绝油液从油气回收孔被吸入气路现象的发生，定期排干胶管中的油液是日常必须的维护工作。

二、密封圈磨损或损坏

加油枪、胶管、拉断阀、气液比调节阀气路密封圈磨损或损坏时，油路向气路漏油，也会导致气路积油，从而引起加油枪油气回收孔冒油。由此原因引起的故障一般伴随提枪跳数故障的出现，且即使倒尽气路管中油液后，几天内又会出现加油枪油气同收孔冒油的故障。

解决措施：
拆下油枪，倒尽胶管中的油液，再从气液比调节阀处拆下短胶管，堵住气路管路的一端，向气路管吹气，发现有漏气现象，说明气路密封圈损坏。检查长胶管、短胶管及拉断阀密封圈，找到并更换损坏的密封圈既可以解决故障。

如果吹气没有漏气，请再次检查气液比调节阀的气路密封圈，如果仍没有发现损坏的密封圈,请更换加油枪,确保故障可以排除。

上述文章就是小编详细讲解的关于油气回收口漏油的原因及解决措施了，相信大家经过仔细的阅读也有了一定的了解了，如想咨询更多关于油气回收的相关资讯，可以关注本公司网站。